Een zeer lange dag in het zadel. Dat was ons doel voor Vaderdag.
Uit het idee om in de Eifel te fietsen, om met de racefiets een paar hoogtemeters te verzamelen, ontstond een 3-landentocht over de Vennbahnweg van Duitsland, door België naar Luxemburg.
De tocht was met een totaal van 340 km, de langste route die we ooit op één dag hebben gereden.
Beste VPN voor reizen
Ga je naar het buitenland? Ik raad je aan ExpressVPN te gebruiken om toegang te krijgen tot je sociale media accounts, je favoriete entertainment sites te deblokkeren, in contact te blijven met vrienden en familie en goedkopere vluchten te krijgen.
Kijk:
Het is vijf uur ’s ochtends. Het wordt langzaam helder, het miezert, en de temperatuur is ongeveer 8° celsius. We hebben allebei heel slecht geslapen, en ondanks veel koffie zijn we niet helemaal fit.
Vanuit Hochneukirch, een klein dorpje bij Mönchengladbach, rijden we eerst via onze gebruikelijke trainingsroutes naar Eschweiler. Het gaat bergopwaarts tendens, en de wind komt van voren.
Precies het sterrenbeeld dat je niet wilt op dit moment van de dag.
In Eschweiler ontmoeten we Jan-Niklas van het Embrace The World Cycling Team. Hij kent het gebied heel goed en heeft spontaan aangeboden ons naar de Vennbahn te leiden en ons een paar kilometer te begeleiden.
De Vennbahnradweg is het “langste grensoverschrijdende, aaneengesloten fiets- en wandelpad in Europa over niet meer gebruikte spoorlijnen” (StaedteRegionAachen).
Het heeft een totale lengte van 130 km met gemiddelde spoorwegtypische, zeer lage hellingen van één tot twee procent.
Het is acht uur ’s morgens als we eindelijk op de Vennbahn aankomen. Voortaan gaat het van de drukke wegen zonder stoplichten en andere obstakels naar Luxemburg.
Het fietspad is in uitstekende staat, en zo vroeg in de ochtend is er niet veel verkeer. Er zijn altijd kleinere grindpassages, die ook op de racefiets goed te berijden zijn.
We zijn nu al zes uur onderweg, en het hoofd wordt moe. De prachtige landschappen rechts en links van de Vennbahn motiveren ons echter om door te gaan.
Kilometer 160. Troisvierges, het einde van de Vennbahnweg, en onze lunchstop is heel dichtbij. Vol verwachting van een flinke portie noedels checken we de kaart … om er vervolgens achter te komen dat we 40 kilometer geleden de verkeerde afslag hebben gekozen!
Helaas, in plaats van linksaf te rijden naar St. Vith, volgden we het pad rechtdoor naar Malmedy.
Een grove fout die ons bijna 2 uur en 30 extra kilometers en enkele hoogtemeters kost!
Na 190 kilometer komen we eindelijk aan het eind van de Vennbahn in Troisvierges.
We willen gewoon van de fiets af, de warmte in, en eindelijk echt eten. Mijn vader, die in Troisvierges op ons wachtte, vond een geweldig restaurant dat wat langer voor ons open ging.
We versterken ons met spaghetti carbonara en lasagne. Er is ook alcoholvrij bier met sprite. “Panache” is hier de naam van de drank.
Na een uur moeten we weer op de fiets om voor zonsondergang thuis te zijn.
De eerste kilometer rollen we comfortabel bergafwaarts, maar dan gaat het met een volle maag ineens 10% bergopwaarts. Geweldig!
We motiveren ons door het feit dat de route vanaf nu meestal bergafwaarts gaat en dat we de hele weg naar huis voornamelijk rugwind zullen hebben.
Nadat we de heuvel onder de knie hebben, halen we tijd in. We wisselen om de paar kilometer met het leidingwerk en fietsen relatief gemakkelijk gemiddeld 40 kilometer per uur.
Ondanks onze hoge snelheid wordt het donker, en we zijn nog ruim 30 kilometer van huis.
Na 340 kilometer en ruim 13 uur in het zadel bereiken we Holzweiler. Vanaf hier is het nog maar 10 kilometer naar huis.
Ondertussen is het echter donker. Zonder goede verlichting is het onmogelijk om veilig verder te gaan. We besluiten onze tocht hier te beëindigen om onszelf en anderen niet in gevaar te brengen.
We zijn dolblij dat we niet alleen ons doel van 300 kilometer hebben bereikt, maar het ook duidelijk hebben overtroffen met 40 extra kilometers.
De benen voelen nog steeds goed, en we zijn het erover eens dat we nog wel een paar kilometer door kunnen.
Volgende doel 400 kilometer!?
Een spontaan project van Universal Traveller Cycling Club (UTCC). .
Duits krantenartikel over onze Tour
- About the Author
- More info
Tim Kroeger is a seasoned professional in International Tourism Management, specializing in Luxury Adventure Travel, Luxury Hotel Reviews, and Tourism in Costa Rica.
Bescherm je reis: Met al onze reiservaring raden we je ten zeerste aan de weg op te gaan met een reisverzekering! SafetyWing biedt een flexibele & betrouwbare medische reisverzekering voor Digital Nomads voor slechts een derde van de prijs van gelijksoortige plannen van concurrenten.
Leave a comment